2015年5月19日星期二

Indy 500:多个条目en Vogue ...




1923年悬崖杜兰特赛马库尔。 (图像来源: earlyaviators.com)
我似乎每年都在春天,我开始了 滑入“任性模式,旋转过度的左右”O Indy 500历史。 唉,这可能是因为已经引发了我的狂欢 当我思考这个问题时,“繁荣日”兴奋的缓慢的一年 最初的'二十十二点中的首页......  哦,等待一个'我的努力,那是对的,没有 任何碰撞的原因我们都有新的Dallara DW12凝聚  “基因库”  对于那一年的潜在进入者......


 I 知道三辆车“超级团队”一直在播种道 很久,与罗杰Penske多次做这个壮举,更不用说Andretti-Green 赛车(agr)并作为蓝色皇冠火花塞特价和 Team Lotus...

但是当Townsend Bell有资格达到这个时 周末,(2012)将是两支球队的第一次拥有三辆车 进入Indy 500件,即;; Penske和KV赛车技术?

这是我向唐纳德戴维森先生提出的问题 然后回来。谁希望我没有’t filquoted下面,因为这个琐事有 在Nofendersville毫薄地毫薄地毫薄  有一段时间,虽然我没有得到我原来的确切答案 上面的琐事问题,如果我听到以下琐事,我也不确定 谈到汽油胡同吗?

琐事
是娄摩尔’s 在印第安纳波利斯进入印第安纳波利斯的四个蓝色皇冠火花塞特价是由单一团队所有者的最多?

如果你说不,它是Andretti绿色赛车’在五个条目的情况下 2006-07, you’错了!正如正确的答案,悬崖杜兰特在1923年,七 entries...

悬崖杜兰特
罗素克利福德“悬崖”杜兰特是 William Crapo Durant的儿子(1861-1947)通用汽车的联合创始人 雪佛兰在失去两个之前,在随后两次从GM被驱逐两次 1921年开始杜兰特电机。

杜兰特电机在他的校长上建模 多品牌,与新成立的实体营销明星,火石和杜兰特 models, along with  曾有的东西 在1922年的清算过程中被收购,以前将卡车命名为橄榄球 该公司在1931年停止运营后巨大的股市崩溃 1929.

悬崖,威廉唯一的儿子进入了汽车 bearing his Surname &汽车公司从1922年开始为自己, 虽然卫冕种族胜利者Tommy Milton确实有一个联系 在杜兰特/米勒的名称下,他自己设计的杜兰特和赛车。

然而,年晚些时候的三重批准机构 被禁止米尔顿的入境,因为杜兰特经销商隐士声称了 杜兰特的他销售有与Milton的汽车一起使用过的电机!

下一个克利福德跟进他的新秀苏里人 播放速度,以闻所未闻而进入另外三辆车 八个条目的计数!然后在1924年杜兰特“缩小”到了 在杜兰德名称消失之前,谦虚的五个条目 虽然悬崖在退休前更多地竞赛,但仍然在悬崖上进行比赛两次比赛的名义 from the 500.

然而,其他杜兰特汽车品牌和型号 姓名确实继续在母乳道上使用,当时在1925年的两个初级'8' 进入汽车,一个是一个是激进的前驱米勒。和A一起 孤独的燧石也赛车。

然后在1926年,悬崖是偶 9号Loonobile Junior 8,与Leon Duray一起搭配第10号'Seester Locomobile Junior 8.大概是徒劳地让杜兰特的业务召唤 电机豪华型货箱品牌,在另一双初级8的赛车面前 1927.

然后为杜兰特的  母亲赛道最终介于1928年,  悬崖是底特律/米勒的车轮 Racecar,被称为底特律特殊 - 两次为他设计 Indy 500 Winner Tommy Milton,悬崖拥有  敦促比赛前一年,最终米尔顿的最后一场比赛 Indianapolis...

1922
罗素克利福德“悬崖”杜兰特 在他的新秀首次亮相之前,他的第二个Indy 500开始,这是 乘坐一辆名叫杜兰特的时间,显然是促进杜兰特的兴趣 他父亲成立和悬崖的汽车担任总裁。作为悬崖 开始第十一,在第十二开始完成一个地方。

1923
为第十一国际抽奖活动 比赛,如上所述,杜兰特电机进入五辆车加上三个更多 总共八。所有条目都是米勒 - 包括整个三分之一的人 领域,只有24个竞争对手参加比赛  5月30日星期三。

杜兰特阿武士完成:2,第3,第4号, 6,7,第13号,第16和第21次。随着哈里哈特领先的印第安纳波利斯 500 winner  吉米墨菲,Eddie Heldne,  Frank Elliot,Cliff Durant,Leon Duray,Rookie Harlan Fengler和Earl Cooper分别是后者三次退休的。

司机
5号,墨泥墨菲; 6号,埃德迪Hearne *; 7号,哈里哈特; 8号, 悬崖杜兰特*; 26号,r-harlan fengler *;第28号,莱昂杜雷亚*;第29号,伯爵 Cooper*; No. 31, FranK elliot * ..

1924
杜兰特还有5辆汽车’24, although this 总共有时间,显然不希望赞助任何其他团队的司机。作为常年 前跑者Harry Hartz是最高的第四位杜兰特 Rookie Fred Conner是这一Quintet的唯一一个在前10名完成, finishing seventh.

杰里·德里奇在前面完成了一个地方 Boss  被分类的悬崖杜兰特 P13,第一个司机不完成200圈,耗尽燃料 LAP-198。 1923年全国冠军Eddie Heldne,体育第一款板块 19日用燃料箱问题退休后退休后......

司机
第1号,Eddie Heldne *; 4号,哈里哈茨;第7号,杰瑞·德里希*;不。 14,R-FRED CONNER *;第16号,悬崖杜兰特*。

(* =有救济驱动程序)