2011年4月25日星期一

记住alboreto ......

刚刚横跨头条,今天标志着已故意大利方程式1司机Michele Alboreto的第十周年’不合时宜,太快了–洛杉矶不少;这在缺少五个月的进一步狭窄之上,几乎声称亚历克斯Zanardi的生活。

不幸的是我不能说太多了‘回合是友好的意大利语,其最大的F1职业时刻在我参与之前发生了“JAFO”在这项运动中。虽然我喜欢米歇尔如何在他身上击败所有人的想法“lowly”Tyrrell 012底盘在较慢的街道电路上,在1980年期间点缀了北美的F1景观’因为米歇尔抓住了他的首次亮相,以臭名昭着的不受欢迎“Go Kartish” Caesar’s Palace parking lot’S LOS VEGAS GRAND PRIX 1982年为淑女叔叔’S(Ken Tyrrell)装备。

并且它没有人依靠古老的福特考沃斯常常吸气3.0升DFV’s victory in 底特律 1983年6月。因为我只能猜测这一点  我确实看到了一级方程式racecar的键盘后面的messer alboreto toiling  在冰山大奖赛中– ‘Circa 1989-91. But I’我在这里跳起来......

实际上,这是米歇尔利用来得分尊重的最后一个喘气的DFY变体‘Cossie lump’s 174TH. 大奖赛在街上的胜利 底特律.

然而,阿尔博雷奥’大奖赛赛跑的最大时刻显然是他在拉斯德梅里亚的四年:1984-88,在那里他取代了离去帕特里克Tambay,谁’d搬到了雷诺。米歇尔与法拉利的最后三个大奖赛胜利得分,甚至在1985年的司机标题争夺司机标题–在Maranello的机械困境之前,实际上已经领导了冠军,让他失望......

然而,我最美好的Scuderia的米歇尔记忆是最易于的1-2胜利​​横扫在意大利大奖赛,由Gerhard Berger与Alboreto作为他的Wingman’88,恩佐法拉利后几周’s passing...

但回到太阳的山谷,因为YEP,Alboreto确实在1989年刚刚返回Tyrrell,被归类为退休齿轮箱上的那个压抑的热(104deg-F)比赛。

alboreto在春天发现了’91,虽然凤凰是季节开放的比赛,它是这座城市’最终一级方程式1事件,作为米歇尔的光线‘在非竞争力的步法 - 保时捷V-12中围绕尾端,再次被归类为退役齿轮箱。

和我’我肯定我看了吗?但是我’无论是遗忘还是没有意识到瓦尔博雷托赢得了1997年的1997年的24位Heurs du Mans在TWR-Porsche旁边“Stevie Johnson,”A.K.A. Stefan Johansson和 汤姆克里斯滕森。 作为我’猜猜这是最大的跑步开放式汤姆走廊赛车......

然而,遗憾的是,它是10年代,他在奥迪R8 lemans原型的那些发感的高速测试事故中丧生,当时它的轮胎放手......