2010年11月19日星期五

哦,一种感觉–随着HRT和TOYOTA同意不同意......

虽然ScuttleButt已经提出这会发生这种情况......它现在是官方的,因为丰田将停止与西班牙赛车的进一步合作努力–特别是将他们的stillOsh TF110底盘作为明年的基础’S Hispania F1底盘。在被指出之后,HRT开发自己的底盘与丰田的HRT可能会花费减少’S高价收费,尽管目前正在使用的前达拉拉斯莱德的固有性能增益。

最有可能的前威廉姆斯设计师Geoff Willis,我认为本赛季一直是担任西巴尼亚的顾问–将被敦发成为明年的服务’S新底盘,又称FIA法规会发生变化,有可能的Kers和可移动后翼的回报。

请记住,HRT已经完成了威利的贸易队的威利,即后端组件即.;变速箱和液压......虽然我不’知道威利斯是否留下了Grove团队,或者没有?因为他’d最有可能希望使用威廉姆斯第二风洞改善卑微的赛马赛车,呃?

此外,我发现它有趣的是未来的威廉姆斯驱动器牧师Maldonado– who ran a ‘在年轻的司机测试中的第1天的Mega 108圈最终是一个速度的一些人,然后是一家斯巴尼亚’S两个赛车司机Christian Klien&布鲁诺·塞纳。 Maldonado.’S最快的一圈为1:43.750比塞纳(1:45.085)和Klien比较’s(1:45.085)谁合格23rd& 24th respectively.

虽然它被泄露,但许多锥体(系柱)被移除,允许年轻的枪缩短几个角落–更不用说这轨道最有可能继续橡胶......