2010年11月4日星期四

强大的Cobra Daytona Coupes - ‘OL Shell对他的承诺善于善于......


45年前:它只是像吨一样打我‘o砖!那是一个(有点)长久的......因为这是另一个‘Juan of the myriad ‘o故事卡在(nfwhv)没有挡泥板蠕虫涡流;被提醒了‘再次刚刚离开Indy之前再次出去......在我似乎捕获的第3条线前的夜晚,(Tailhook)Err Tail末尾另一个热杆电视剧,(速度频道)他们必须放在哪里Superformance GT40通过它的步伐......甚至有一些‘Ol Codger known as ‘邦多诺在手上,如在传奇的鲍勃·鲍氏酒债券......

和扬声器’关于债券,而我不’今年夏天,T思考很多Fanfare,于1965年7月4日–在Reims Du 12小时(国际)跑车竞赛,Messer Bondurant and Co-Driver Jean Schleser推动着获胜的Cobra Daytona Coupe(CSX2601)捕获FIA世界GT制造商’冠军。在美国制造业中唯一一直在历史上完成......“IL赞美”之后”(Enzo Ferrari)Coyly在意大利蒙扎的最后一场比赛于1964年取消,以确保他的Scuderia法拉利将在连续第三年赢得世界GT冠军冠军;‘ol carroll发出了一些他最不朽的词语:“明年你的屁股是我的!”(恩佐......)因为谢尔比更加坚定,那么击败法拉利,他在强大的帮助下在很多场合做了很多场合“FoMoCo,”A.K.A.福特汽车公司......

在哪里’s真正的互联网民间传说时尚......我以为我读过粉红色的弗洛伊德打击乐派尼克梅森已经炮轰了1200万美元,以获得一个非常罕见的法拉利250gto’我......我很少知道‘这款最宏伟的汽车。虽然我’现在阅读1962 - 64年间仅在1962-64之间产生了39个例子,其中散装在1962-63之间建造,总共36“Series I”构建实例。虽然另外三个“Series II”之后生产的底盘,另外一些原始规格底盘升级到后者版本’64.

有趣的是,当时的GT规则被称为赛跑同源的100个例子,其中恩佐巧妙地避免避免在汽车生产运行中留下大型序列号差距–以及我想象的各种其他暗示者......就像我一样’m assuming ‘OL Shel在他自己的游戏中击败了恩佐,通过成功重生已经同心的Cobra Roadsters;因为我必须承认这是最漂亮的声音法拉利之一’s I’曾经听过捣乱‘在全球各地的各种历史场所–凭借其缝纫机光滑柔滑三升V-12发动机通过其六个双面味道玻璃化油器和消防发动机红色噼里的罗索阀头旋律动机......

Ultra-罕见的1963法拉利250 GTO出售RM拍卖机......它会设置记录吗?

同时,今天–正好四十五年前......另一个美国传奇名为Craig EngiceLove,通过在CSX2287的轮后面设置了一些23次国际速度记录的荣耀的最后时刻 - 在六个代替零售地下室价格......谢尔比很少知道他们’D变得如此非常理想,大约30-40-50岁以后......(你试过购买一个“REAL”Shelby Daytona Coupe最近?)因为CSX2287可能拥有六个代托纳轿跑车的最奇怪的过去......也许是最重要的血腥,而不仅是原始原型底盘,而且是美国唯一一个生产的原型。然后在汽车改变了几次后;据说是“Dumped”当他用它时,菲尔幽灵幽灵般的恐惧太多了超速罚单‘每日司机在好莱坞......它神秘地消失了二十年,前几十年来终于在隐居的女主主人自杀后出土!

失踪的代托纳

因此,就像你一样’谦虚的抄写员经常提到;随着时间的推移!难以努力,自从我参加Cobra Daytona Coupes 30周年庆典以来,它已经过了十年,因为1995年的Mollie Stones历史上的特色玛丽克‘ol Sonoma,CA,哪一个‘德尔·博府兰哈喜欢呼叫鸣叫......因为我有很好的命运,即在静态显示屏上看到六个代托纳轿跑车中的四个轿跑车,仍然有两个生动的回忆。

第一个目睹了‘Bondo在他的原始眼镜蛇队夹克签署了签名‘群众的群众在其中一个无价之宝的屋顶上......而那个事件中最灼热的记忆是哦,这是俄罗斯邦德的哦,在这些复古野兽之一的键盘后面做了几个独奏示范圈!作为‘在午餐时间内,Bondo在午餐时宁静地巡回葡萄酒国家经典,没有其他人的ontrack,它是纯粹的狂喜听起来吹来的蓬勃发展289cid小块V-8块在西尔斯点滚道场地上产生了共鸣!

六个Daytona Coups以数字顺序为底盘号:CSX2286,CSX2287,CSX2299,CSX2300,CSX2601和CSX2602。虽然这一点“Type 65”或427个超级轿跑车被称为CSB3054。哪一个我’在1990年初在波特兰的方式看到了’s...

您可以阅读所有关于这些宏伟的眼镜蛇’在伟大的Cobra Daytona Coupes(523页)书中由汽车借钱’S Designer Peter Brock; 点击这里 .


作为我’先前提到,我’刚刚历史悠久地抓住了我的脸上拍了我的好运,让rosso n.a.r.t. Ferrari 250lm赢得了1965年的1965年Heurs du Mans在IMS名人堂博物馆,同时参加今年’s MotoGP event...

最后,FIA看到了光线,并停止了IL赞美’S Shenanigans,因为Enzo徒劳地申请了250LM只是250Gto模型的延续,FISA没有恩佐所说的!你’LL必须将其作为一种原型而不是GT级别的原型,这在一些方面的身材中,因为法拉利和福特都侧重于总体上赢得Le Mans的最终奖,这需要采用原型的追求。虽然福特仍然将其仍然相当新的GT40再次到了赛道德拉萨尔斯,但它是由Jochen Rindt和Masten Gregory驾驶的意外的21号赢得了比赛......虽然它’值得注意的是,Dantona Coupe与Dan Gurney和Bob Bondurant赢得了GT课程,并在Le Mans进入了四分之一’64,虽然Dan Gurney / Jerry Grant示例持续到总体上的第三个’65在15小时后退休前,离合器衰竭......