2010年11月16日星期二

Indycar:Paddock笔记–11月16日版本


otay,所以y’所有人都听过(并希望读我的故事......)‘bout Chevrolet’S回到Indy赛车2012年,见:
Telecon:弓领带返回Indycar
我有人说我赢了’如果另一个人感到震惊‘BobShell今天是守则或不哗众取装– as I’刚刚在普罗默沃阀读书’S 11月13日;今天是制造商的下降日期’S宣布他们的意图提供动力计划’s for the 2012 “Body-by-Mennen”(AFX Aero-kit)时代,那么菲亚特/克莱斯勒首席执行官Sergio Marchionne将在赛道上,印第安纳州达拉拉汽车队的赛车’S Vaunted北美Indy汽车制造厂......

菲亚特志愿者 - 意大利汽车制造商加入通用汽车,本田为Indy 2012?
我赢了的原因’t be shocked is I’ve been taking some ‘猜测猜测alfa罗密欧将是菲亚特选择如果他们决定返回?当我’此前还评论了Roush / Yates如何刚刚制作全新的V-6(双胞胎?)涡轮增压‘用于美国Le Mans系列的肿块–这将很好地进入cosworth’计划如果他们被返回为莲花徽章实体,呃?虽然我’M仍然试图弄清楚本田与GM / ILMOR V-6双涡轮增压单位来自同一发动机平台吗?然后’在我尝试进入这个GRE(全球赛车发动机)之前。我可以告诉yuhs我’m NOT a Fan of!

roush yates为allms原型构建福特发动机