2008年5月21日星期三

Ganassi推动Indy

到目前为止,我怀疑每个人’痛苦地意识到芯片ganassi’s two Tarz-chey”Indy Car Drivers Scott Dixon和Dan Wheldon已获得今年的前两个网格职位’Sindianapolis 500,迪克森成为首批在赛道上掌握杆位的猕猴桃…

但是你知道曾经,很久以前,在我什么’肯定感觉像不同的寿命…他们的团队老板,A.K.A.“The Cheepster”实际上是一名有抱负的冠军赛车司机吗? (OTAY,我想你们中的一些人在那里死了Indy Carbatics…)但快速!印第安纳波利斯500场比赛有多少人“Cheep” contest?

更令人印象深刻的是ganassi’S Rookie Class Alma More为1982年,我算上了九个新鲜面孔新的新脸,加入了购物车锦标赛的行列,因为这个分组有一些相当众所周知的名字。

从列表中列出Rahal,Sullivan和不当Jr的名称。对于初学者来说…其他值得注意的是赫克托重兵和克里斯·克尼菲尔。当然,我们可以不知疲倦地辩论这个团体最成功的人?

考虑Bobby Rahal将突然卷入现场,在他首次亮相的赛季中完成赛跑者在冠军赛中Rick Mears。众所周知,拉哈尔将赢得三名购物车/ PPG锦标赛(1986-87,’92)除了赢得1986年INDY 500.有趣的是,迈克尔·安德里蒂在所有三个冠军赛中完成了珊瑚礁,并与他的Indy 500胜利一起完成了鲍比。拉哈尔赢得了24次令人印象深刻的令人印象深刻,自2004年INDY 500赢得了与David Letterman和Buddy Ree作为驾驶员的团队所有者作为驾驶员…

或者al onder jr.?as怎么样?‘Lil Al将赢得Indy 500两次,1992年和1994年(Galles,Penske)以及1990年和1994年的两辆购物车/ PPG锦标赛,分别为Galles和Penske。虽然去年乘坐AJ Foyt’我的第二个入口是一个非常悲惨的事态,我’肯定我们都回忆说‘Lil Al’S 1992年INDY 500胜利乘坐Galmer底盘是印第安纳波利斯历史上最近的结束。 (0.043秒)在一些名叫斯科特的ABC广播公司“What Pace Car?” Goodyear…

另一个感伤的最爱必须是好莱坞先生,A.K.A. Danny Sullivan于1982年开始为Forsythe驾驶为Forsythe,在1983年为Ken Tyrrell驾驶的一级方程式驾驶之前,返回Doug Shierson的indycars’s outfit in 1984.

到目前为止,我’d assume that Danny’在他着名的旋转期间,最界定的时刻成为1985年Indy 500的胜利者‘n赢得驾驶,通过比赛领导者马里奥·安德雷蒂,而不是两次。

此时,“Sully”正在为船长开车,并将继续直到1990年,赢得了1988年购物车/ PPG锦标赛,然后成为Penske的一部分’s “Super-team,”由艾默生菲茨迪,瑞克布尔斯和沙利文组成。 (与emmo带来Marlboro赞助)

在演奏第三小提琴时,闷闷不乐的奇怪的人搬到了Pat Patrick ’■1991年与Rocalcitrant Alfa Romeo Turbo Power厂的短暂操作,Siveroun Ferrari购物车2.65升涡轮发动机项目的衍生物。

Danny然后搬到了伴侣“Lil al在蜂巢,在完成他的购物车职业生涯之前用漂浮的Pacwest赛车队…

作为我’在Cinco de Mayo中潦草地潦草地潦草地潦草地潦草地潦草地潦草地,赫克隆特雷克是四个Mexicali之一’在尝试他的手赛道赛赛斯德之前,争先竞争一级方程式。为杰拉德·福斯驾驶’s own “Super team”(Rebraque,Sullivan和不当Jr。有趣的是,Forsythe.’S Triumbrant是由重新开始领导的,在不结动和沙利文领先地完成。

Jim Hickman,Chris Kneifel,Patrick Boadard和Chet Fillip是较少的知名人才,谁在各种高速机械的车轮后面短暂地将其交易,而Indy只有新秀戴尔·默特顿呢?是一个悲伤的故事…

希克曼,一个前空军战斗机飞行员和汽车经销商是Indy(1982年)的一年中的新秀,但在1982年8月2日的Milwaukee Mile中会失去他的生命,在最后的练习会议中只有五分钟,并且是第二次司机将灭亡,因为戈登笑脸在试图在印第安纳波利斯获得资格时死亡。

kneifel.’S名称从跨途中熟悉,但有趣的是,有趣的是,荣幸能够成为最后一个司机,因为他拿着雅克维尔宁·维勒州(Jacques Villeneuve)’s Sr. (“Uncle Jacques”)当加拿大人在1984年INDY 500之前伤害他自己时,起跑槽,被迫退出。

kneifel.’我的名字也很熟悉,因为他通过赢得2001年的赛车职业生涯,他从2001-04赢得了2001年的日代22小时,他成为ron collewows,弗兰克·弗兰克和约翰尼o’Connell,如果记忆为我提供正确,克里斯在六英尺的俱乐部贾斯汀威尔逊,可能比贾斯汀更高?

我想如果我进入后退机器的路,我应该回忆谎言’s name, since he’自1968年以来被汽车和司机杂志雇用的是作为一个贡献的记者雇用。帕特里克在切换到购物车之前驾驶捷豹赛车,并从1983-84两次争夺Indy 500,完成30次。他参与了巨大的分流器’84种比赛,推车转过几次并决定之后退休…

fillip是一个不起作用的名称’T敲响我的铃铛,在购物车(1982-85)之前在搬到rasscar两年之前在推车中短暂开发。下一个CHET RACED USAC Sprint汽车,赢得了八次,包括着名的小500.(1999)在2006年之后’他的竞争他赢得了他在首发首映式赛车协会(PRA)系列中的第一款冠军…

怀特顿显然是另一个“One Hit Wonder,”由于显然,他于1982年在印第安纳波利斯在印第安纳波利斯进行了一个可疑的启动,当时惠特顿兄弟是历史,成为同年唯一的兄弟们才能获得资格。

回想一下,这是凯文·哥坦宽阔的马里奥·安德莱蒂在绿色国旗被抛出之前的那一年。从23号位置开始的Whittington不正确地认为,试图避免事故的减速车是一个让他们传递并抨击罗杰的发育中的机会。

据称马里奥被引发的四辆车退休的结果是如此,他威胁要揭露戴尔和他兄弟走私的Hi-jinx,因此戴尔从未回到Indy。

不幸的是,惠特顿兄弟和约翰保罗一起’s(Jr.和Sr.)和Randy Lanier是IMSA的一部分’s notorious 1980’s “国际大麻走私者’s Association”其中后来导致了几次逮捕,戴尔是唯一的嫌疑人,不能去监狱。

在被儿子父亲的儿子被发现后,怀特顿在2003年死于2003年的明显药物过量’s Day…

虽然我不能记得去年我正在寻找的东西,但我偶然发现了一个有趣的文章,反映了在Bob Jennings Indy 500日记(2002年2月)中的比尔帕帕·帕皮特(2002年2月)上有一些有趣的骗局’第一次尝试速度…

“杰克罗罗斯是哥伦布,印第安纳州的飞机经销商,于1982年“500”为新秀芯片Ganassi进入了1981年的野猫底座。来自匹兹堡的年轻司机为1982年比赛的第11次,平均速度为197.700英里/小时。这是1982年印第安纳波利斯新秀班级的最快资格赛季速度,也包括Dane Whittington(197.690),Danny Sullivan(196.290),Jim Hickman(196.210),Herm Johnson(195.920),赫克托尔·重建(195.680),Chet Fillip (194.870),Bobby Rahal(194.700)和Roger Mears(194.150)。 Ganassi在1982年“500”中成立了15日,在147圈出发动机问题后脱离了比赛。”
笔记:Herm Johnson:于1981年开车用于墨尔德/现金道和购物车的Kraco汽车立体声。
Roger Mears:从1978-84中竞争USAC /购物车。
Dale Whittington:显然是一个“One-off”在1982年的Indy。兄弟唯一有资格获得Indy的一部分。

1983年INDY 500新秀
Patrick Sofard;史蒂夫查斯; Derek Daly; Teo Fabi; Chris Kneifel; al onder jr.

(INDY 500不是1981-82赛车的一部分,由于Cart-Usac War,Predorsor到Cart-IRL Split; 1996-2007)

有趣的是詹宁斯指出了Ganassi’S山显然是一个ex-mario andretti底盘;

据称,Ganassi驱动的杰克Rhoades条目是帕特里克赛车STP Wildcat底盘在1981年“500”的第二名,由Mario Andretti驾驶。也许你记得马里奥的“500”汽车于1981年。这是一个美丽的美丽,画在一个黑暗的阴影(近乎海军)金属蓝色,如深蓝色的钻石就像阳光一样闪闪发光。随着STP日的形成对比,Andretti的汽车40在我看来,赛车的所有时间很大的播出工作之一。记住马里奥被宣布为1981年“印第安纳波利斯500”的胜利者在比赛之后的一天被评估为 鲍比不当 通过USAC官员将推出坑的汽车。 1981年10月,一名三名男子小组投票赞成恢复胜利的胜利,扭转了早期的usac决定。但对于近五个月,Andretti的STP Wildcat是胜利的“印第安纳波利斯500”汽车。“
Ganassi总共有五个Indy 500的比赛’S(1982-86)并在他在赛道首次亮相后的一周毕业。在’83 Floyd “Chip”Ganassi签署为帕特帕特里克开车,并在密歇根州国际赛道(MIS)在Michigan International Speedway(MIS)的重大事故之前,驾驶实力的一些迹象。虽然我’它从未见过任何镜头,它’S相当壮观,Ganassi很幸运地逃脱它…

帕特帕特里克用一些名字的人取代了受伤的Ganassi“EMMO,”芯片恢复并竞争’AJ Foyt 85 Indy 500,其次是他在机械师联盟汽车中的最后一个印度。之后,Ganassi首先是帕特里克的合伙人’S,Fittipaldi赢得了1989年购物车/ PPG冠军赛’在客户Penske底盘上的INDY 500,在继续形成自己的团队之前,随后赢得了四个连续的购物车/ PPG锦标赛,然后跳到了IRL之前。

而Ganassi.’作为团队所有者的统治比同伴比竞争对手更成功’至少戴尔·科恩队击败了echante”在一个类别中,在Indy六次赛跑…


1982年购物车新秀Bobby Rahal;赫克托尔·重新发展; al onder jr; Danny Sullivan;吉姆希克曼;芯片Ganassi; Chris Kneifel; Patrick Sofard; Chet Fillip。

(团队/ SR * /司机/机箱/发动机)TruleSports / Red Roof Inns
(2)Bobby Rahal
3月82C / Cosworth

Forsythe / Carta Blanca / Newsweel
(15)赫克托重兵
3月82C / Cosworth

福斯赛车
(21)al anter jr
3月82C / Cosworth

forsythe / brown
(22)Danny Sullivan
3月82C / Cosworth

响尾蛇/ stroh.’s
(26)Jim Hickman
3月81C / Cosworth; 3月82C / Cosworth

Rhoades / First Commercial Corp.
(34)芯片Ganassi
野猫MK。 viiib / cosworth.

Metametix.
(36)Chris Kneifel
Eagle 82 / Cosworth

护送雷达探测器
(41)Patrick Sofard
Penske PC7 / Cosworth;野猫MK。 viii / cosworth.

圆柱轨道畜栏
(44)切片填充物
野猫MK。 viii / cosworth.

1982年购物车赛季
SF驾驶员第二班比拉哈尔
15.赫克托尔·重新
21. al anter jr
22. Danny Sullivan.
26. Jim Hickman.
34.芯片Ganassi.
36. Kris Kneifel.
41.帕特里克甲板
44. Chet Fillip.

SF =季节完成(总点排放)