2007年9月20日星期四

Brickyard传单



到目前为止,大多数人(痛苦地)意识到我最近前往印第安纳波利斯乘坐辛德赛车赛车’两个座位,我真的不’t know if I’ll能够捕捉到真正的味道。然而,我’我试图叙述这一乐于困惑的体验。

随着我的骑行从下午1点的原始时间推回到下午2:15,我悠闲地早上悠闲地腾出到一个完全空的砖桥穿越餐厅。女服务员给我服务似乎最让我印象深刻’D从西雅图飞行只是为了骑在赛道上。当我问她周末过得怎么样,她回答说这是糟糕的。希拉声称他们’D唯一的早餐只服用500,而不是每天早上1000 000 000,他们在Bickyard 400周末。

我的个人旅游指南(Danny B)下午12:30抵达,我们挂了谈话’店铺。在离开赛车道之前,丹尼提出了一个美妙的建议。说为什么不’我们给出了一个有限的第一版之一,没有挡泥板T恤我’d brought along to Davey Hamilton.…(我的两个座位偶尔)

我在拐角处开车五分钟,我’M总是惊讶赛道如何坐落在城镇中间,四条道路和外壳侧翼。随着能够在轨道下面驱动到infief。

我们被引导到赛道的远端,被各种指导“Yellow Shirts.”(IMS员工)似乎最肯定的是让我们通过污垢走路‘N灰尘在办理登机手续时的灰尘。由于我们不得不报告给公式1车库,这很酷。在过去的八年里,这是哪个F1队伍在这里居住。

早起,三个善良的女士在办理登机手中递给我一堆形式来签字。虽然填写了43页的各种豁免,但丹尼解释说辉煌的法律缓解…这些只是说赛车是危险的!然后他们给了我一个凭据穿着,并告诉我只是闲逛,直到我听到我的名字。

它出现了我们在一个F1车库中,这非常宽敞,因为里面有三辆赛车。包括我的两个座位,我希望安装在山上。加拿大俱乐部机箱离我最近,然后丹尼注意到Davey Hamilton坐在办理登机手中,说让’去找他衬衫。 Danny在我随便递给Davey T恤之前介绍了我,而Danny解释过的挡泥板是关于开冠赛车的。没有rasscar! Davey笑了起来。

告诉他我来自西雅图,戴维斯开始命名8-9各种曲目他’D种族Sprint汽车在西北部…不幸的是我’从来没有听说过,因为我传统上是不是’t follow “Sprinter’s.”(虽然来自弗农山的绅士,沃斯刚刚赢得了他的第一个世界‘O Outlaws event)

然后在Danny上稍后问Davey如果他可以拍照我们没有我们的挡泥板T恤Davey是完美的绅士,给我们的时间。正如我们讨论他与Davey说他的攻击’仍然试图与今年一起放一些东西’S Indy赞助商Hewlett Packard。因为他’D在这秋天后,请与他们一起做一些促销工作。

据报道,Davey在给出了其中一个高管乘坐了两座座位后落地惠普赞助。随着汉密尔顿一直在努力将交易汇集到赛道超过两年,虽然它不是’他最好的完成,戴维在今年的第九年结束了Marathon Indy 463。

需要让我们整体改变他的司机’s. Davey told me he’D驾驶时今天穿上衬衫。 (是的,吧!)所以当我注意到Davey走到坑道里时,我闯进了一把大笑容。司机’S套袖子绑在腰部周围,没有挡泥板T恤!

然后轮到我了,因为他们称之为我的名字。问我戴着什么尺寸的鞋子,那位女士回答道’目前有任何。我们’ll必须给你一些。然后她递给我一个nomex司机’S套装穿上小封闭的帐篷,它作为变形室。很快我第一次举行了全面的赛车服装。然而,在驾驶员中行走F1车库似乎非常友好’s suit and socks…

最后穿上赛车靴后,我冒险进入坑道后面的热栅栏,突然我理解为什么赛车团队在他们去的地方使用遮阳篷。因为它在阳光下非常热,是92度。幸运的是,湿度非常温和,吹风很好。然而,它在Nomex中散步了,所以我很快就在焦急等待参与者的余下的宽度下面。

随便站在前两座座位的乘客起飞。但在前几次骑行之后,赛道沉默了。然后是一个很长的暂停,因为我注意到一些服务卡车起飞,来回驾驶以获得设备。随着我们所有人都耐心地在我们的匹配司机身上耐心等待,更多’s suits.

然后,当我走出去坑道,让我的照片再次用Davey Hamilton拍摄,这次被一个IMS摄影员工在加拿大俱乐部汽车前面。其他参与者被称为解释正在发生的事情。

不幸的是,两个座位中的一个遭受了机械失败,并且他们被击倒了一个“stretched”机壳。所以被要求在国家志愿者。谁愿意推迟他们的日期或地点骑行?随着我们其他人进入那个下午的游乐设施

迈克队迈克迈克,迈克,谁在我面前解释说,由于司机在拐角处听到了一阵大爆炸,因此受到了两座座位显然遭受了发动机问题。立即关闭肿块。在嗅到的油后面被拉进了草地说我们’在这里离开外面!这在轨道表面上留下了大量的油,在进行之前需要清理,这导致我们的延迟。