2007年7月12日星期四

Indy Day Trippin.’

你知道那句老话。“时间飞过你的时候’re having fun!”
这就是为什么我猜另一年已经陷入了困境…?从这段时间一年前,我正在向印第安纳波利斯腾出我的最后一次徒步旅行。这是我的第二次旅行到了传说中的砖桥,在2001年首次访问了这些神圣的理由。这是一个有趣的旅行,因为USGP是9/11之后的两周。

通过Mary Ellen从六天后离开’s trusty ‘OL 1978福特Econoliner面包车。我们没有办法发现比赛是否会被取消吗?当我们驾驶海岸到海岸。

然而,我离开前的第一个记忆是我如何忍受’要弄清楚什么不同,因为它如此安静。我终于在一天的四个飞行区时弄清楚了它;我们当地的电视台被恐慌的呼唤淹没。因为我惊讶地听到一个F16战斗机,让盆景通过我们的主要高速公路之一。 (I-5)

哦!那’s it; there’S Skies绝对没有飞机…甚至不是屁股令人讨厌的痛苦“Mc Chopper/Chip’s”Snohomish Co. Sherriff.’S直升机在白天或黑夜在任何时候直接在发货。

然而,到目前为止,最糟糕的记忆是在德国的莱斯塔斯·桑塔尔蒂于9月15日举行的事故发生。正确的购物车,NEE Champ Car决定从9/11代替其预定活动开始。不幸的是,Zanardi和Alex Tagliani之间的可怕事件是永远的,Zanardi几乎失去了他的两条腿。

这是一个绝对梦幻般的17天假期,探索乡村的乡村。在卡斯特停下来’s Last Stand, Devil’s Tower, “Jellistone”(忠诚)山山山,疯狂的马,受伤的膝盖战斗,站在密西西比河,最后是大瓜莉大坝。这些停止恰逢夹在两者之间的一级方程式1比赛中的三天。

在星期五早上的第一个练习中抵达砖墙,我被巨大的印第安纳波利斯电机速度如何淹没。因为我只是站在往下看着5/8英里直接的长度…随着普伦斯顿似乎似乎继续下去。它甚至更难理解它在他们时必须的样子’重新填满了观众。

然而,我无法’克服IMS内外之间的差异差异。正如砖木一样坐在跑道上的街道中间的中间。污垢停车场,不均匀的人行道穿着砾石。拖车公园和临时供应商展台和蜂蜜桶的搬运站设施!在速度播放的速度似乎保存在播放器中,无论何处都可以泛滥。

显然,如果您居住在Brickyard附近的任何地方,您可以通过在前草坪上的停车来补充您的收入。进一步推动价格下跌的价格。在叉子耗时10.00美元后,我们向Indy开除了。

您可以在查看方程式1底盘的两个完整日期支付25.00美元(一般入学)。当我们星期五徘徊了infield毛发&星期六,我仍然觉得这是一个最好的f1观看我’ve就可以了。随着三升Cosworth DFV V-8 ERA的彻底享受观看的复古一级轿车。

当然,与明星相比,一切都很痛苦’S展示,F1马戏团。因为我今天仍然会笑着自己,同时回忆起摩尔兰360摩尔娜挑战车的速度是多么可怜的慢性慢慢地看着行星上最快的赛车的赛车,尖叫着在200万多米上的印第安纳波利斯的22岁以上的22次全新的油门直接宣传。该死!那些“liddle” Ferrari’似乎看起来像是他们的走动’ at 170mph!

而且我们还允许前往名人堂博物馆的内场大厅,绝对必须是3.00美元’曾经花在博物馆上!地狱,我甚至拍了我的照片“Enemy’s”(irl)底盘允许您爬入图片。博物馆简直溢出了精彩的纪念品与葡萄酒赛车的迷人交叉样本交织在一起。当我被拉姆andretti的后发动机底盘被吸引,瑞克布莱斯,al&鲍比不当,戈登约翰科克只有几个。雅克里·弗林斯似乎奇怪’S 1995年车停放在我最喜欢的。 Andy Granatelli 1963 STP涡轮由Parnelli Jones驱动。

周六&星期天我们到了明亮‘在打开盖茨的早期,为了停放在IMS内,这非常酷,在砖岩之下驾驶和公园在infield下。我回想一下,成为一个相当大的观众的一部分,举起法拉利挑战车试图让我们向伴随着F1电路的银币最终角探险的毛刺时返回坑。法拉利’与保时捷Supercup系列一起,相同准备好保时捷911’S支持公式1种族随着速度的三天似乎模糊。

在9/11上支持美国的比赛前霍普拉是纵向的恶心!虽然我确实享受司机’S游行,因为他们在葡萄酒汽车的赛道上缠绕着。

对我来说最幽默的是p.o.s.的声音哈利·戴维森试图听起来很酷,前面的普拉克在大奖赛中,作为一个不野蛮的肥胖男孩的摩托的声音,因为一些在邻近的街道上咆哮着一些笨蛋。然而,只有没有任何东西可以与现代时代的交响曲狂欢的声音比较!特别是我认为是一些最优秀的机器在F1冠军上释放出来。完整的倾斜boogie 3.0升不受限制的v-10’s…

虽然是一个巨大的苏拉赫的粉丝,但我绝对高兴的结​​果,就像我一样’d携手共知米卡·哈基恩 ’最后一级方程式1胜利。在Rookie Sensation留下过度印象的同时,Kimi Raikkonen驾驶为尼克希德菲尔德队驾驶伊伯人。因为这最终会成为F1中芬兰火炬的传递…
要继续阅读,请参阅: Indy Day Trippin'(第2部分)